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KUNG LONG Blei-Akkumulator WP18-12SHR, 12 V-/18 Ah
47,00 €
inkl. MwSt. zzgl. Versand
- Wartungsfreier Blei-Akku
- Hoher max. Entladestrom
- Hohe Betriebssicherheit
- Nennspannung: 12 V-
- Nennkapazität: 18 Ah
Produktinformationen "KUNG LONG Blei-Akkumulator WP18-12SHR, 12 V-/18 Ah"
Technische Daten:
- Nennspannung: 12 V-
- Nennkapazität: 18 Ah
- Ladestrom: max. 5,4 A
- Entladestrom: max. 270 A (5 s)
- Anschluss: Schraubterminals, M5
- VdS-geprüft
- Betriebstemperatur: -15...+50 °C
- Gebrauchsdauer: bis zu 5 Jahre
- Gewicht: 5,6 kg
- Gesamtmaße (LxBxH): 181x76x167 mm
Verfügbare Downloads
| Akku- / Batterie-Kapazität: | 18.000 mAh |
|---|---|
| Anschluss-Typ: | Schraubanschlüsse |
| Anzahl Batterien / Akkus: | 1 St. |
| Batterie-Lebensdauer: | 5 year |
| Batterien-Größe: | Bleiakku |
| Betriebsspannung max.: | 12 V |
| Breite: | 76 mm |
| Elektrochemisches System: | Blei |
| Entladestrom max.: | 270 A |
| Farbe: | schwarz / gelb |
| Gewicht: | 5,6 kg |
| Höhe: | 167 mm |
| Ladestrom max.: | 5,4 A |
| Länge: | 181 mm |
| Menge: | 1 St. |
| Temperatur max.: | 50 °C |
| Temperatur min.: | -15 °C |
| Zustand: | Neu |
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6 Bewertungen
17. Dezember 2023 09:48
OK
.
19. Mai 2023 07:28
Erwartungen voll erfüllt
Der Akku entspricht voll den Erwartungen für die Nutzung bei seinem Einsatzzweck. Bin über 25 Jahre bereits Kunde bei Pollin und wurde bisher nie enttäuscht. Einige Bekannte nutze durch meine Erfahrungen auch Pollin.
2. Oktober 2022 21:11
Alles bestens.
Nutze diesen Akku für meine alte BMW. Funktioniert hervorragend. Hält ca. 5 Jahre. Also mindestens so gut wie die anderen komplett überteuerten Markenakkus. Und das ganze zum 1/4 Preis. Demnach eine klare Empfehlung. Und ich bin nicht alleine !
17. Juni 2022 07:03
funktioniert einwandfrei und problemlos über viele Jahre als Motorradbatterie in meinen BMWs K1200GT und R1150RT
.
13. Juni 2021 20:54
Auch fürs Motorrad zu empfehlen
Ich habe den Akku in einer 1150er BMW eingebaut. Seit mehr als 3 Jahren startet das Motorrad damit auch bei Temperaturen unter 0°C problemlos. Ich fahre fast jeden Tag und musst den Akku bisher nicht nachladen.
Kann ich daher auch für Motorräder empfehlen. Einzig, die Anschlüsse sind wesentlich dünner als bei herkömmlichen Batterien und um 90° gedreht. Wenn das von den vorhandenen Kabeln passt, spricht nichts gegen diesen Akku.
22. März 2020 22:44
Nicht für Antriebsanwendungen
Ich hatte zwei dieser Akkus als Antriebsakku in meinem Rasenroboter. Nach nur einer Saison sind nun aber beide kaputt. Das Datenblatt gibt zwar auch zyklische Anwendung an, und der Innenwiderstand ist niedrig, trotzdem eignen sich diese Akkus leider nicht für Antriebs-Anwendungen.